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5月, 2026の投稿を表示しています

フリードのヘッドライト

 のなにも無い空間を妄想を描いてみた 右クリックから新しいタブで画像を開くと大きく見れるよ! ヘッドライトの意匠を変えて新鮮味を再演出! リフレクターLEDでコストカットしてみたかと思えばバイビームプロ眼か独立のADBユニットプロ眼を組み込んでみたりで、わからん。でもまあその時その時で安い方を選択してる、とか?  最初は単純に単眼バイビームプロ目が入ってるところの左右にロービームリフレクターLEDが組み込まれて、ハイビーム用リフレクターかまたはADBプロ目が今のプロ目の位置にすげ代わる変更になるかもー?かと思った。だって真ん中を剃った眉毛シグネチャーLEDはふつうは続行するよなおそらく。 フロントホンダバッジ左右のラインを下に下げて、ヘッドライトの下側シグネチャLEDと繋げるかもー?思ってそういう絵も描いてみたけどなんかださいから却下しました。 リヤコンビランプも、リヤウインドウとの接続部の猫の耳みたいな形状の部分が謎の未使用空間だなーって感じちゃう。発光部形状も何の脈絡もなく四角だし、単純な幾何学形状なら何が収まっても他のデザインに影響しない気がする。ので縦長にしてみた。 この途中で切れてるーーシグネチャLEDは東南アジア方面デザインだったっぽい。ホンダCityがデザインがちょっと変わった同じ文脈だった。 コスト的には… 安価 バイビームプロ目1眼(1灯) ハイローともにインラインLED ローインライン式+ハイプロ目(ハイADBプロ目)<ステップワゴンとかのホンダの目 ロービームプロ目+ハイBインラインLED ロービームプロ目+ハイビープロ目 ロービームプロ目+ADBプロ目 高価 って感じなんすかね。多分に妄想です。 ローBプロ目とハイリフレクターの組み合わせは無いよなwさすがにw   HIDバルブがまだ主流だったくらいのプロ目装備車とか2017年フリード辺りまでのLEDプロ目時代は、バルブ(電球)の応答速度(スイッチオンから輝度MAXになるまでの時間)やLEDコスト?の関係でハイビームはマルチリフレクター式+ハロゲン球だから、いうなればロープロ目+ハイリフレクターと言えなくもない。  みんな照射範囲のカットライン気にしてる? ぼくは70ノアを選んだのはプロ目のカットライン欲しさだった。先進感を感じました。とはいえプロ目って1980年とかにBMWが開発?し...

新しいエルグランド

 新型エルグランド公開についてぼやき いいね!背が高い!箱型!!初代E50で注目してE51前期型のファンでした。アストロっぽい  背の高いデカいステーションワゴン(車体の形状)いいね!というかバランスが取れてればいいんだよ! バランスの取れてないデザインは破綻するからだめよね!フロントタイヤから前方がうにょーんって長い車(最近のFF車)とか、フロントが現代みたいにとんがらずに横に伸びてるデザイン(1992年あたりのセダンたち)とか・車体全体のシルエットに対して小さいホイールとか・ダサいじゃん! 絵描くのにじっくりフロントみてたらやっぱ口とか顎あたりがイーーー!ってやってるように見えてきていまいちやなーって思うようになっちゃった。高い位置で横に細い一文字はいいね!でも眉毛系シグネチャーランプはあんまりいまいち。ー型のLED常灯と、プロ目のライトが目と眉毛んじゃん。2眼3眼が並んでるとまあ瞳孔に見えなくなるからまだマシか。そこいくとインライン式LEDリフレクターはプロ目より安いし格が落ちるけど人間や動物の目っぽさは失せていいかも ホンダさんも、低床とかエンジン音やハンドリングとか言ってないで見た目もデカくていい気持ち・乗って移動中のいい気持ち、新幹線みたいな静かな滑り感の気持ちいい感を高めてくれる背の高い箱型バンを出しましょうよ! そういや北米ってシエナもオデッセイも低床だけど、なんかあんの?ハイウェイで高速度長距離が多いからあのスタイルなの?それとも安全法規の関係なのか。AIくんに聞いたら走行安定性とか安全性のためだとおっしゃってた!横ばかりデカくて厚くてタッパがないからセダンの悪いところ取りみたいになってると感じます。 しかしながら  エルグランドのシフトセレクターとかエアコンインパネ周りがセレナ格と同じパーツだけど、それはだめでしょう。 未来感を目指して、銀メッキ加飾とかやめてスッキリ感出したいのはわかるけど、高級感重厚感ってのが足りないようにみえます。  今までノートとかで不自然に段付きになってたメーターとナビ画面の繋がりがやっと2020年のAクラスみたいな一枚板になったよね。最初っからそうすればいいのに。あとやっぱ黒いピアノブラックの太い枠がある。昔の液晶テレビみたいに。実際に画面に映る部分は小さいのに大画面をアピールしたいから同じ液晶っぽい感じで黒い...

それぞれのGNOME 50

  というわけで、Hyper-VにCachy OS+Gnome 50の環境をインストールしてみた仮想環境なので細かいところで実機と差はありますが、雰囲気ということで(後半に続く) ほんへ  Cachy OSとGNOME 50っていいかもね!1から仕上げる、つまりキホン全般的に好みでない環境から好みなふうに仕上げていくのもいいけど、基本的には全般的に好ましいところから2、3箇所を整えていく方が楽でいいよね・・・でもその点でいうとUbuntuカスタムのGNOME 50のほうが全般的に好ましいから良いかも・・・改造できるんかな、そこまで見てないや。 ※GNOME Shell拡張機能extension managerがあるようですよ!これは期待できますね!※2いれてみた。 Ubuntu26.04 GNOME 50にExtension Managerをいれて半透明にしたDockの背景  拡張機能のDash to Dockがいい感じにそんなにいじれないけどいじりたいところは大体抑えてるって感じでよかったです。  アクセントカラーが違う気がする。ubuntuの方でも「青灰」ってのを選んでるんだけど、CachyOSのほうのGNOMEでも、あこれがいいかもーって選んだのが「青灰」だったけど、Cachyの青灰のほうがグレーっぽくていいなぁー。ここがUbuntuのいじりたいポイントです。 Ubuntu青灰色 CacGNOMEの青灰色   A の色は同じ「青灰」というラベル。  B の色に反映・Ubuntuはフォルダアイコンなどにも反映される。  C のCachyOSは青色固定アイコン。  D のアイコン絵が好みではない(ダサイと思ってる変更したい)。ぼちぼちある個所のアイコンは好みの絵に変えたいです。  E のDockのザブトン?背景が透けているのはDock to Dashのおかげです。    (後半に続いた)一番困ったのはFcitxとmozcを導入したあとバッククォート(半角全角キー)を単押しして入力モードをトグル切り替えしようとした時このキーがずっと入力状態になっちゃう問題です。キー入力の処理の仕方?とか仮想環境のなんかとかその辺が原因とAIはいうけれど、なんだか解決せず。同じような環境と問題は2014年くらいの記事がWebに転がってたので、やっぱり同じような現象なのかも。今...